Estudo do escoamento em meio poroso de um coletor de admissão automotivo

Abstract

Este trabalho tem como principal objetivo a análise do escoamento do ar através de um conduto de admissão automotivo, avaliando o fenômeno ao longo de todo o sistema desde a entrada do bocal da admissão até a válvula corpo de borboletas do motor. Para isso, foi feita a obtenção das geometrias de um componente físico aplicado em um veículo comercial, através de ferramentas avançadas de digitalização tridimensional. Após a conversão do modelo físico em um modelo digital foi construída uma malha de volumes finitos para representar todo o domínio do escoamento. Também, foi representado o meio poroso dentro do sistema, que é o filtro de ar, componente necessário em todo motor à combustão interna moderno. Todos esses dados foram modelados no software Fluent R⃝, solver comercial para fluido dinâmica computacional. Sendo assim foi possível modelar um problema real da indústria e entender seu comportamento como um todo.