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http://repositoriosenaiba.fieb.org.br/handle/fieb/706
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | Sampaio, Renelson R. | - |
dc.contributor.author | Moraes, Marcelus de | - |
dc.date.accessioned | 2016-09-09T13:56:21Z | - |
dc.date.issued | 2010-10-27 | - |
dc.identifier.citation | MORAES, Marcelus de. O fluxo do conhecimento durante a criação de um produto automotivo: uma proposta de gerenciamento. 2010. 100 f. Dissertação (Mestrado em Gestão e Tecnologia Industrial) – Faculdade de Tecnologia SENAI CIMATEC, Salvador, 2010. | pt_BR |
dc.identifier.uri | http://repositoriosenaiba.fieb.org.br/handle/fieb/706 | - |
dc.description.abstract | Para manter a vantagem competitiva, as empresas têm que inovar. Alta qualidade, baixo custo e diversidade de produtos não são suficientes no cenário atual. Velocidade e Flexibilidade também são cruciais, e estes fatores estão interligados a capacidade de uma empresa em buscar inovações em seus processos. Inovação refere-se à introdução de algo novo ou o aperfeiçoamento no ambiente produtivo, que resulte em novos produtos, processos ou serviço. Uma empresa aumenta a probabilidade de vencer os concorrentes quando sua disputa baseia-se em inovações sucessivas e sustentáveis. Para Nonaka e Takeuchi (1997), o que diferencia as empresas orientais das ocidentais é a capacidade de compartilhamento de informações. O compartilhamento de informações em seus departamentos pode dar à empresa uma vantagem competitiva; o modelo proposto por Nonaka e Takeuchi foi denominado modelo SECI (Socialização, Externalização, Combinação e Internalização do conhecimento). Ele sugere que novos conhecimentos podem surgir a partir do conhecimento inicial. Considerando tais fatores, o presente trabalho buscará mapear o processo de desenvolvimento de produtos de uma montadora automotiva, analisando e mapeando o processo de governança de desenvolvimento de produto (PDP). A contribuição do estudo ocorre na análise crítica dos resultados observados a partir do mapeamento obtido da Rede Social associada ao PDP em dado momento, e a definição das ligações fortes e fracas dessa rede. Alem disso, a integração entre o ARS e o modelo SECI fornece uma noção de até que ponto a rede estudada contribui para a difusão e a elevação do nível de conhecimento técnico, bem como a sua comparação com a rede formal, delimitada pelos procedimentos escritos da empresa. | pt_BR |
dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
dc.publisher | Faculdade de Tecnologia SENAI CIMATEC | pt_BR |
dc.rights | acesso aberto | pt_BR |
dc.subject | Desenvolvimento de produtos | pt_BR |
dc.subject | Difusão do conhecimento | pt_BR |
dc.subject | Análise de redes | pt_BR |
dc.title | O fluxo do conhecimento durante a criação de um produto automotivo: uma proposta de gerenciamento | pt_BR |
dc.type | Dissertação | pt_BR |
dc.embargo.terms | aberto | pt_BR |
dc.embargo.lift | 2016-09-10T13:56:21Z | - |
dc.publisher.country | brasil | pt_BR |
dc.publisher.departament | Faculdade de Tecnologia SENAI CIMATEC | pt_BR |
dc.publisher.program | Programa de Tecnologia Industrial | pt_BR |
dc.publisher.initials | SENAI CIMATEC | pt_BR |
dc.contributor.referees | Sampaio, Renelson Ribeiro | - |
dc.contributor.referees | Hastenreiter Filho, Horacio Nelson | - |
dc.contributor.referees | Passos, Francisco Uchoa | - |
Appears in Collections: | Dissertações de Mestrado (PPG GETEC) |
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Dissertação Marcelus de Moraes.pdf | 1.26 MB | Adobe PDF | View/Open |
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