A aceitação de veículos elétricos: um modelo derivado do TAM

Soares Filho, Flávio Garcia de

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Coelho, Rodrigo Santiago	-
dc.contributor.author	Soares Filho, Flávio Garcia de	-
dc.date.accessioned	2025-04-16T21:16:44Z	-
dc.date.available	2025-04-16T21:16:44Z	-
dc.date.issued	2024-07-17	-
dc.identifier.citation	SOARES FILHO, Flávio Garcia de Oliveira. A aceitação de veículos elétricos: um modelo derivado do TAM. Orientador: Rodrigo Santiago Coelho. 2024. 136 f. Tese (Doutorado em Gestão e Tecnologia Industrial) – Centro Universitário SENAI CIMATEC, Salvador, 2024.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://repositoriosenaiba.fieb.org.br/handle/fieb/1911	-
dc.description.abstract	Society's demand for more sustainable transport alternatives is growing, with vehicle electrification being a modality with a strong tendency for consumer adoption. This research seeks to develop a TAM-derived model on EV acceptance. The development of this work takes place in three stages, the first being a systematic review of the literature related to EVs, supported by complementary documentary analysis. The second stage seeks to develop a model derived from TAM, on the influence of sociodemographic factors (FSD) on the intention to use (IU) of electric vehicles (EVs), with the results being analyzed using multiple linear regression. The third stage seeks to develop a model derived from TAM on the acceptance of EVs, testing the hypotheses raised through Path Analysis. For the second and third stages, data collection was carried out using an online questionnaire applied to postgraduate students from three Brazilian universities, and the responses were analyzed using structural equations, with the data collection instrument being validated by Confirmatory Factor Analysis (CFA). The results of the first stage, a systematic literature review, highlighted a gap, both quantitative and qualitative, in publications related to vehicle electrification associated with the Brazilian context. In the second stage, the results found indicated that there was no significant relationship between the UI of EVs and the FSDs. For the third stage, the results indicated that there is a positive relationship between the UI of EVs and perceptions of Green Utility, Ease of Use, and Potential Infrastructure Readiness, in addition to demonstrating that there is no evidence of a direct positive relationship between the Environmental Concern factor and the intention to use EVs. This work seeks to fill the gap in the production of knowledge about factors that stimulate or inhibit the purchase intention and behavior of potential consumers of EVs, also contributing to future managerial and government policies in this segment.	pt_BR
dc.language.iso	pt_BR	pt_BR
dc.publisher	Centro Universitário SENAI CIMATEC	pt_BR
dc.rights	acesso aberto	pt_BR
dc.rights.uri	"Todos os direitos reservados. É permitida a reprodução parcial ou total desta obra, desde que citada a fonte e que não seja para venda ou qualquer fim comercial."	pt_BR
dc.subject	Veículos elétricos	pt_BR
dc.subject	Intenção de uso	pt_BR
dc.subject	Modelo de aceitação de tecnologia	pt_BR
dc.subject	Análise fatorial confirmatória	pt_BR
dc.subject	Fatores Sociodemográfico	pt_BR
dc.title	A aceitação de veículos elétricos: um modelo derivado do TAM	pt_BR
dc.title.alternative	Development of a TAM Derived Model on the Acceptance of Electric Vehicles	pt_BR
dc.type	Tese	pt_BR
dc.embargo.terms	Aberto	pt_BR
dc.publisher.country	brasil	pt_BR
dc.publisher.departament	Centro Universitário SENAI CIMATEC	pt_BR
dc.publisher.program	Programa de Pós-Graduação em Gestão e Tecnologia Industrial	pt_BR
dc.publisher.initials	SENAI CIMATEC	pt_BR
dc.contributor.referees	Guarieiro, Lilian Lefol Nani	-
dc.contributor.referees	Sampaio, Renelson Ribeiro	-
dc.contributor.referees	Junior, Xisto Lucas Travassos	-
dc.contributor.referees	Vera, Luciana Alves Rodas	-
dc.contributor.referees	Jesus, Abel Ribeiro de	-
dc.description.resumo	A demanda da sociedade por alternativas de transporte mais sustentáveis é crescente, sendo a eletrificação veicular uma modalidade com forte tendência de adoção pelos consumidores. Esta pesquisa busca desenvolver um modelo derivado do TAM sobre a aceitação de VEs. O desenvolvimento deste trabalho se dá em três etapas, sendo a primeira a de revisão sistemática da literatura relacionada a VEs, apoiada em análise documental complementar. A segunda etapa busca desenvolver modelo derivado do TAM, sobre a influência de fatores sociodemográficos (FSD) na intenção de uso (IU) de veículos elétricos (VEs), com os resultados sendo analisados por meio de regressão linear múltipla. A terceira etapa busca desenvolver modelo derivado do TAM sobre a aceitação de VEs, validando os resultados encontrados através de Análise Fatorial Confirmatória (AFC) e testando as hipóteses levantadas através da Análise de Caminhos (Path Analysis). Para a segunda e a terceira etapa, a coleta de dados foi realizada a partir de um questionário online aplicado a alunos de pós-graduação de três universidades brasileiras, e as respostas foram analisadas por meio de equações estruturais, com o instrumento de coleta de dados sendo validado por Análise Fatorial Confirmatória (AFC). Os resultados da primeira etapa, de revisão sistemática da literatura, apontaram uma lacuna, tanto quantitativa quanto qualitativa, nas publicações relacionadas à eletrificação veicular associadas ao contexto brasileiro. Na segunda etapa, os resultados encontrados indicaram não haver uma relação significante entre a IU de VEs e os FSDs na amostra. Para a terceira etapa, os resultados indicaram que na amostra há uma relação positiva entre a IU de VEs e as percepções de Utilidade Verde, Facilidade de uso, e Prontidão da Infraestrutura em Potencial, além de demonstrarem também que não há evidências de uma relação positiva direta entre o fator Preocupação Ambiental e a intenção de uso de VEs. Este trabalho busca preencher a lacuna na produção de conhecimento sobre fatores que estimulam ou inibem a intenção de compra e o comportamento do consumidor em potencial de VEs, contribuindo também para futuras políticas gerenciais e governamentais neste segmento.	pt_BR
Appears in Collections:	Teses Doutorado (GETEC)

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