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dc.contributor.advisorGuerreiro, Egídio Teixeira de Almeida-
dc.contributor.authorFeliciano, Adailton Henrique Magalhães-
dc.contributor.authorSenna, Daniel Rocha de-
dc.contributor.authorGomes, Luiz Filipe de Souza-
dc.contributor.authorKruschewsky Neto, Geraldo Ribeiro-
dc.date.accessioned2023-06-26T18:59:57Z-
dc.date.available2023-06-26T18:59:57Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.citationFELICIANO, Adailton Henrique Magalhães et al. Projeto de um docking cart para ensaios de motores em salas de dinamômetros. Orientador: Egídio Teixeira de Almeida Guerreiro. 2019. 222 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) – Centro Universitário SENAI CIMATEC, Salvador, 2019.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositoriosenaiba.fieb.org.br/handle/fieb/1746-
dc.description"Todos os direitos reservados. É permitida a reprodução parcial ou total desta obra, desde que citada a fonte e que não seja para venda ou qualquer fim comercial."pt_BR
dc.description.abstractThis document deals with the design of a docking cart for engine testing in dynamometer rooms. The aim of the work was to design, in one year, a engine handling cart (docking cart) to reduce setup time in engine test-rooms for dynamometric tests. For this, the methodology of product development and is divided into Informational, Conceptual, Basic and Detailed; this methodology encompasses, in short, the understanding of the process current in the client company and its needs, conception of concept for meeting needs, CAD modeling, CAE simulations, and 2D detailing for manufacturing, as well as technical and financial analysis. The design of this product aims to solve the problem presented by the client: the long internal setup to carrying out the tests of combustion engines, which generates a cost, due to the room stopped, elevated and unwanted. As main results of the new docking cart, there was an estimated reduction of 26% in the internal setup, generating savings of approximately R$7,011.00 for the company. All stages of the project, considerations, adopted parameters, difficulties and results will be addressed in the documents that follow.pt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.publisherSENAI CIMATECpt_BR
dc.subjectDocking cartpt_BR
dc.subjectDinamômetropt_BR
dc.subjectSetuppt_BR
dc.subjectMotorespt_BR
dc.titleProjeto de um docking cart para ensaios de motores em salas de dinamômetrospt_BR
dc.typeProdução técnica: Trabalhos técnicospt_BR
dc.description.localpubSalvador, BApt_BR
dc.embargo.termsAbertopt_BR
dc.description.resumoO presente documento trata-se de projeto de um docking cart para ensaios de motores em salas de dinamômetros. O trabalho teve como objetivo projetar, em um ano, um carrinho de movimentação de motores (docking cart) para reduzir o tempo de setup nas salas-prova-motor de testes dinamométricos. Para isso seguiu-se a metodologia de desenvolvimento de produtos e divide-se em Projeto Informacional, Conceitual, Básico e Detalhado; esta metodologia engloba, resumidamente, o entendimento do processo atual na empresa cliente e de suas necessidades, concepção de conceito para atendimento das necessidades, modelagem CAD, simulações CAE, e detalhamento 2D para fabricação, bem como análises técnicas e financeiras. A concepção deste produto visa solucionar o problema apresentado pelo cliente: o longo setup interno para realização dos ensaios de motores a combustão, o que gera um custo, devido à sala parada, elevado e indesejado. Como principais resultados do novo docking cart, evidenciou-se uma redução estimada do setup interno em 26%, gerando uma economia mensal de aproximadamente R$7.011,00 para a empresa. Todas as etapas do projeto, as considerações, os parâmetros adotados, as dificuldades e os resultados serão abordados nos documentos que seguem.pt_BR
Appears in Collections:Theoprax - Engenharia Mecânica

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Theoprax_ADAILTON HENRIQUE MAGALHÃES FELICIANO et al.pdfTCC / THEOPRAX / SENAI CIMATEC22.57 MBAdobe PDFView/Open


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